Le transport en commun dans les zones rurales est pertinent quand on croit en lui. Illustration à travers le cas du réseau d’autocars du Bregenzerwald en Autriche
Type de matériel :
TexteLangue : français Détails de publication : 2018.
Ressources en ligne : Abrégé : Les petites lignes ne sont pas que ferroviaires ! Il était donc important dans ce dossier d’avoir un éclairage sur des réalisations en matière d’offre routière en milieu peu dense. L’exemple du Bregenzerwald, à l’ouest de l’Autriche, est éclairant. La densité est plutôt faible, on se situe en milieu de montagne à l’instar des Préalpes françaises ou du Jura. Et pourtant, l’usage des transports publics excède celui de réseaux urbains français non négligeables. Les causes sont à rechercher du côté de la conception de l’offre, loin de tout fatalisme…
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Les petites lignes ne sont pas que ferroviaires ! Il était donc important dans ce dossier d’avoir un éclairage sur des réalisations en matière d’offre routière en milieu peu dense. L’exemple du Bregenzerwald, à l’ouest de l’Autriche, est éclairant. La densité est plutôt faible, on se situe en milieu de montagne à l’instar des Préalpes françaises ou du Jura. Et pourtant, l’usage des transports publics excède celui de réseaux urbains français non négligeables. Les causes sont à rechercher du côté de la conception de l’offre, loin de tout fatalisme…
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