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Incivilités et violences dans les transports en commun. Comment ne pas sous-estimer l'impact de l'organisation du travail sur la santé des conducteurs

Par : Type de matériel : TexteTexteLangue : français Détails de publication : 2003. Sujet(s) : Ressources en ligne : Abrégé : RésuméLors de consultations de médecine du travail concernant des conducteurs d’autobus, l’écoute compréhensive révèle des situations de salariés isolés confrontés aux incivilités et à la violence. Les différentes observations montrent en quoi l’organisation du travail met parfois en échec les stratégies individuelles et/ou collectives mises en place pour effectuer un travail de qualité, ainsi que les conséquences en termes de santé pour ces conducteurs. Ces derniers considèrent qu’incivilités et violences sont inhérentes à leur profession, ce pourquoi aucun d’entre eux ne revendique une prise en charge comme victime de violence. La médicalisation ne doit pas remplacer les débats sur l’organisation du travail.Abrégé : During bus drivers’ occupational health controls, comprehensive listening reveals a situation of workers confronted with non-civic behaviours and violence. Different observations show how the organization of work threatens individual and/or collective strategies aimed at offering a good quality of work/service, as well as the health-related consequences for these drivers. The latter consider that uncivil behaviour and violence are inherent to their profession, thus none of them claims the right to be treated as a victim of violence. Medicalisation must not replace debates concerning the organization of work conditions.Abrégé : ResumenDurante las consultas de medicina del trabajo de conductores de autobús, la escucha comprensiva revela una situación de asalariados aislados, confrontados a comportamientos poco cívicos y a violencias. Las distintas observaciones muestran la medida en la que la organización del trabajo puede poner en peligro, algunas veces, las estrategias individuales y/o colectivas puestas en marcha para realizar un trabajo de calidad, así como las consecuencias, en términos de salud, sobre dichos conductores. Estos últimos consideran que las incivilitudes y las violencias son inherentes a su profesión, por lo que ninguno de ellos reivindica el derecho a ser considerados como víctimas de la violencia. La medicalización no debe reemplazar los debates sobre la organización del trabajo.
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RésuméLors de consultations de médecine du travail concernant des conducteurs d’autobus, l’écoute compréhensive révèle des situations de salariés isolés confrontés aux incivilités et à la violence. Les différentes observations montrent en quoi l’organisation du travail met parfois en échec les stratégies individuelles et/ou collectives mises en place pour effectuer un travail de qualité, ainsi que les conséquences en termes de santé pour ces conducteurs. Ces derniers considèrent qu’incivilités et violences sont inhérentes à leur profession, ce pourquoi aucun d’entre eux ne revendique une prise en charge comme victime de violence. La médicalisation ne doit pas remplacer les débats sur l’organisation du travail.

During bus drivers’ occupational health controls, comprehensive listening reveals a situation of workers confronted with non-civic behaviours and violence. Different observations show how the organization of work threatens individual and/or collective strategies aimed at offering a good quality of work/service, as well as the health-related consequences for these drivers. The latter consider that uncivil behaviour and violence are inherent to their profession, thus none of them claims the right to be treated as a victim of violence. Medicalisation must not replace debates concerning the organization of work conditions.

ResumenDurante las consultas de medicina del trabajo de conductores de autobús, la escucha comprensiva revela una situación de asalariados aislados, confrontados a comportamientos poco cívicos y a violencias. Las distintas observaciones muestran la medida en la que la organización del trabajo puede poner en peligro, algunas veces, las estrategias individuales y/o colectivas puestas en marcha para realizar un trabajo de calidad, así como las consecuencias, en términos de salud, sobre dichos conductores. Estos últimos consideran que las incivilitudes y las violencias son inherentes a su profesión, por lo que ninguno de ellos reivindica el derecho a ser considerados como víctimas de la violencia. La medicalización no debe reemplazar los debates sobre la organización del trabajo.

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